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Die Route Dünkirchen (Dunkerque) – Dover ist eine beliebte Alternative zur klassischen Calais-Dover-Verbindung. DFDS Seaways ist die einzige Reederei auf dieser Strecke und bietet bis zu 11 Abfahrten pro Tag und Richtung.
Wichtig: Nur mit Fahrzeug
Auf der Route Dünkirchen–Dover sind keine Fußpassagiere erlaubt. Sie benötigen ein eigenes Fahrzeug (PKW, Wohnmobil, Motorrad oder Fahrrad). Wer ohne Auto reisen möchte, nutzt die Calais-Dover-Route.
Wussten Sie?
Das DFDS-Terminal liegt in Loon-Plage, etwa 15 km westlich von Dünkirchen und 40 km östlich von Calais. Für Reisende aus NRW ist die Anfahrt kaum länger als nach Calais – dafür ist das Terminal deutlich ruhiger.
UK-Einreise seit Oktober 2025
Seit dem 12. Oktober 2025 ist das Entry/Exit-System (EES) für die UK-Einreise aktiv. Fingerabdrücke und Gesichtsscan werden bei der ersten Einreise am Terminal erfasst – für Dünkirchen gilt das genauso wie für Calais.
ETIAS (elektronische Reisegenehmigung der EU) wird voraussichtlich ab Ende 2026 für UK-Bürger bei der Rückreise Pflicht. Deutsche Reisende nach UK benötigen weiterhin nur einen gültigen Reisepass – kein Visum, kein ETA für Tourismus unter 6 Monaten.
Vergleich: Dünkirchen vs. Calais
| Kriterium | Dünkirchen–Dover | Calais–Dover |
|---|---|---|
| Überfahrtszeit | 2 Stunden | 1,5 Stunden |
| Anbieter | Nur DFDS | P&O, DFDS, Irish Ferries |
| Abfahrten/Tag | ~11 pro Richtung | ~40+ pro Richtung |
| Fußpassagiere | Nicht erlaubt | Ja (P&O, DFDS) |
| Preise ab (PKW) | ~89 GBP (~105 €) | ~99 GBP (~117 €) |
| Terminal-Wartezeit | Meist kürzer | Kann lang sein |
| Verkehr am Hafen | Ruhiger | Oft überlaufen |
| Von Köln | ~390 km (A4/E40) | ~380 km (A4/E40) |
| Von München | ~920 km | ~890 km |
Preise sind Richtwerte und variieren je nach Saison, Buchungszeitpunkt und Verfügbarkeit (Stand: April 2026).
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Oft 10–20 % günstiger als Calais
- Ruhigeres Terminal, weniger Stau
- Ähnliche Anfahrt für NRW-Reisende
- Mehr Zeit zum Entspannen an Bord
- Bessere Chancen auf Sitzplätze
- Modernste DFDS-Fähre (Côte d'Opale, Baujahr 2021)
Nachteile
- 30 Minuten längere Überfahrt
- Keine Fußpassagiere erlaubt
- Nur ein Anbieter (kein Ausweichen)
- Weniger Abfahrten pro Tag
- Längerer Weg für Süddeutsche
DFDS-Flotte auf dieser Route
DFDS setzt auf der Dünkirchen–Dover-Route 6 Schiffe ein, die flexibel auch auf der Calais-Strecke verkehren. Das Flaggschiff ist die 2021 gebaute Côte d'Opale, eine der modernsten Kanalfähren.
Côte d'Opale Neueste Fähre
- Baujahr: 2021 (E-Flexer-Klasse)
- Länge: 214 m
- Passagiere: 1.000
- Fahrzeugkapazität: 3.100 Spurmeter
- Flagge: Frankreich
- Besonderheit: Modernste Fähre der Flotte
Côte des Flandres
- Baujahr: 2005
- Länge: 186 m
- Passagiere: 1.500
- Fahrzeugkapazität: ~400 PKW
- Flagge: Frankreich
Côte des Dunes
- Baujahr: 2001
- Länge: 186 m
- Passagiere: 1.500
- Fahrzeugkapazität: ~400 PKW
- Flagge: Frankreich
Delft Seaways / Dover Seaways / Dunkerque Seaways
- Baujahr: 2005 (Schwesterschiffe)
- Länge: 186 m
- Passagiere: je 1.000
- Fahrzeugkapazität: je ~250 PKW
- Flagge: Großbritannien
Die Schiffe werden flexibel zwischen Dünkirchen und Calais eingesetzt. Welches Schiff konkret fährt, hängt vom Fahrplan ab.
Ausstattung an Bord
Trotz der kurzen Überfahrt bieten die DFDS-Fähren ein vollwertiges Bordprogramm:
Internationales Buffet, 24/7 geöffnet
Kosmetik, Parfum, Alkohol – bis zu 50 % Ersparnis
Sandwiches, Salate, Kaffee – 24/7
Meerblick, Snacks, Getränke (Aufpreis)
Pirates' Island Spielbereich, Arcade-Spiele
Auf allen Schiffen verfügbar
Hinweis: Es gibt keine Kabinen auf dieser Route – bei nur 2 Stunden Überfahrt sind sie nicht nötig. Sitzplätze im Loungebereich und auf dem Außendeck stehen frei zur Verfügung.
Terminal Dünkirchen (Loon-Plage)
Das DFDS-Fährterminal liegt nicht direkt in Dünkirchen, sondern in der Nachbargemeinde Loon-Plage, etwa 15 km westlich der Innenstadt.
Adresse
DFDS Terminal DünkirchenRoute de la Maison Blanche
59279 Loon-Plage, Frankreich
Anfahrt
- Von der A16: Ausfahrt 53, Richtung „Car Ferry" / „Port Rapide" folgen
- Von Calais: ~40 km östlich über die A16 (ca. 25 Min.)
- Von Köln: ~390 km über A4/E40, dann A16 (ca. 4 Std.)
- Von Düsseldorf: ~370 km über A40/E34, dann A16 (ca. 3,5 Std.)
Check-in
- Check-in schließt 60 Minuten vor Abfahrt
- In der Hochsaison (Juli/August): mindestens 2 Stunden vorher da sein
- Online-Check-in vorab empfohlen
- Benötigt: gültiger Reisepass, Buchungsbestätigung, Fahrzeugpapiere
Tipp: Am DFDS-Terminal Dünkirchen geht es deutlich entspannter zu als in Calais. Trotzdem sollten Sie in der Hauptsaison nicht zu knapp kommen – Sicherheitskontrollen können dauern.
Karte: Dünkirchen–Dover
Die Karte zeigt das DFDS-Terminal in Loon-Plage und den Hafen Dover.
Wann lohnt sich Dünkirchen?
Dünkirchen ist ideal, wenn Sie …
- aus NRW (Köln, Düsseldorf, Ruhrgebiet) oder den Benelux-Ländern anreisen
- Geld sparen möchten – die Route ist oft 10–20 % günstiger
- Stress vermeiden wollen – ruhigeres Terminal, weniger LKW-Verkehr
- die 30 Minuten mehr Fahrzeit zum Entspannen an Bord nutzen möchten
- Calais-Fähren ausgebucht sind – Dünkirchen hat oft noch Plätze
Calais ist die bessere Wahl, wenn Sie …
- ohne Auto reisen – Fußpassagiere nur ab Calais
- maximale Flexibilität brauchen (40+ Abfahrten/Tag vs. ~11)
- aus Süddeutschland anreisen (kürzerer Weg)
- einen bestimmten Anbieter (P&O, Irish Ferries) bevorzugen
Tipp: Wer etwas Zeit hat, sollte sich Dünkirchen anschauen. Der Belfried (UNESCO-Weltkulturerbe) bietet einen tollen Rundblick, und die Strände erinnern an die historische Evakuierung von 1940.
Häufige Fragen
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